海纜和陸纜是按照使用環(huán)境來區(qū)分，兩者之間有很多共同點(diǎn)，而又各有側(cè)重，那它們的具體區(qū)別有哪些？這里對(duì)海纜和陸纜的區(qū)別做個(gè)介紹，通俗易懂。
應(yīng)用領(lǐng)域不同：1.海纜主要應(yīng)用于海上風(fēng)電、海洋油氣開采、 陸地與島嶼間電力、通信傳輸?shù)阮I(lǐng)域。2.陸纜主要應(yīng)用于陸上電力系統(tǒng)中輸配電網(wǎng)建設(shè)。
應(yīng)用環(huán)境不同：1.海纜必須具有良好的阻水和機(jī)械性能，此外海纜還需具有防腐蝕、防海洋生物的能力，保證使用壽命滿足工程需求。2.陸纜周圍環(huán)境比較干燥，因此陸纜對(duì)防火、阻燃、耐候等性能要求較高,從而保障通電的安全性。
生產(chǎn)長度不同：1.海纜連續(xù)生產(chǎn)長度通常達(dá)到幾公里到上百公里，對(duì)于無法一次性生產(chǎn)的長距離海纜，可通過制作接頭進(jìn)行大長度接續(xù)。2.陸纜敷設(shè)單盤陸纜長度通常在幾十米到幾公里之間，運(yùn)輸過程可以分批進(jìn)行，大長度工程線路中電纜接頭數(shù)量遠(yuǎn)多于海纜。
存儲(chǔ)和運(yùn)輸方式不同：1.海纜單根重量可達(dá)幾百上千噸，且主要應(yīng)用于水下，存儲(chǔ)時(shí)需要采用大型收線地轉(zhuǎn)盤，且通過專用的船舶進(jìn)行運(yùn)輸。2.單盤電纜重量最大為幾十噸，通常以盤具為單位采用陸上車輛載具方式進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸方便。
機(jī)械防護(hù)結(jié)構(gòu)不同：1.普通的電力電纜一般鋼帶鎧裝后擠包外護(hù)套即可，海底電纜在外護(hù)套的外面多了一層覆蓋及混合著瀝青的鋼絲“鎧裝層保護(hù)”來增加敷設(shè)時(shí)的機(jī)械強(qiáng)度和防腐蝕能力。2.陸纜一般采用皺紋鋁護(hù)套，除了特殊環(huán)境外，一般不用鎧裝；
阻水結(jié)構(gòu)不同：1.海纜專門設(shè)計(jì)的阻水結(jié)構(gòu)，其中縱向阻水結(jié)構(gòu)采用阻水材料填充進(jìn)導(dǎo)體間隙和金屬套內(nèi)，徑向阻水結(jié)構(gòu)一般采用無縫合金鉛套作為金屬護(hù)層，在電纜表面形成致密的包覆層，同時(shí)起到抵御腐蝕和水壓的目的。2.陸纜在間隙和金屬套內(nèi)，徑向阻水結(jié)構(gòu)一般采用無縫合金鉛套作為金屬護(hù)層，在電纜表面形成致密的包覆層，同時(shí)起到抵御腐蝕和水壓的目的。在電纜表面形成致密的環(huán)境水分較少，導(dǎo)體內(nèi)通常不具有縱向阻水結(jié)構(gòu)，外層金屬護(hù)層和塑料護(hù)層可以起到部分防水作用。
絕緣形式不同：現(xiàn)在陸纜基本是用交聯(lián)聚乙烯絕緣，海纜從安全和運(yùn)行綜合角度考慮，仍較多采用充油電纜。
以上是海纜與陸纜的區(qū)別，通過上述的介紹，兩者之間的區(qū)別不難理解。
應(yīng)用領(lǐng)域不同：1.海纜主要應(yīng)用于海上風(fēng)電、海洋油氣開采、 陸地與島嶼間電力、通信傳輸?shù)阮I(lǐng)域。2.陸纜主要應(yīng)用于陸上電力系統(tǒng)中輸配電網(wǎng)建設(shè)。
應(yīng)用環(huán)境不同：1.海纜必須具有良好的阻水和機(jī)械性能，此外海纜還需具有防腐蝕、防海洋生物的能力，保證使用壽命滿足工程需求。2.陸纜周圍環(huán)境比較干燥，因此陸纜對(duì)防火、阻燃、耐候等性能要求較高,從而保障通電的安全性。
生產(chǎn)長度不同：1.海纜連續(xù)生產(chǎn)長度通常達(dá)到幾公里到上百公里，對(duì)于無法一次性生產(chǎn)的長距離海纜，可通過制作接頭進(jìn)行大長度接續(xù)。2.陸纜敷設(shè)單盤陸纜長度通常在幾十米到幾公里之間，運(yùn)輸過程可以分批進(jìn)行，大長度工程線路中電纜接頭數(shù)量遠(yuǎn)多于海纜。
存儲(chǔ)和運(yùn)輸方式不同：1.海纜單根重量可達(dá)幾百上千噸，且主要應(yīng)用于水下，存儲(chǔ)時(shí)需要采用大型收線地轉(zhuǎn)盤，且通過專用的船舶進(jìn)行運(yùn)輸。2.單盤電纜重量最大為幾十噸，通常以盤具為單位采用陸上車輛載具方式進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸方便。
機(jī)械防護(hù)結(jié)構(gòu)不同：1.普通的電力電纜一般鋼帶鎧裝后擠包外護(hù)套即可，海底電纜在外護(hù)套的外面多了一層覆蓋及混合著瀝青的鋼絲“鎧裝層保護(hù)”來增加敷設(shè)時(shí)的機(jī)械強(qiáng)度和防腐蝕能力。2.陸纜一般采用皺紋鋁護(hù)套，除了特殊環(huán)境外，一般不用鎧裝；
阻水結(jié)構(gòu)不同：1.海纜專門設(shè)計(jì)的阻水結(jié)構(gòu)，其中縱向阻水結(jié)構(gòu)采用阻水材料填充進(jìn)導(dǎo)體間隙和金屬套內(nèi)，徑向阻水結(jié)構(gòu)一般采用無縫合金鉛套作為金屬護(hù)層，在電纜表面形成致密的包覆層，同時(shí)起到抵御腐蝕和水壓的目的。2.陸纜在間隙和金屬套內(nèi)，徑向阻水結(jié)構(gòu)一般采用無縫合金鉛套作為金屬護(hù)層，在電纜表面形成致密的包覆層，同時(shí)起到抵御腐蝕和水壓的目的。在電纜表面形成致密的環(huán)境水分較少，導(dǎo)體內(nèi)通常不具有縱向阻水結(jié)構(gòu)，外層金屬護(hù)層和塑料護(hù)層可以起到部分防水作用。
絕緣形式不同：現(xiàn)在陸纜基本是用交聯(lián)聚乙烯絕緣，海纜從安全和運(yùn)行綜合角度考慮，仍較多采用充油電纜。
以上是海纜與陸纜的區(qū)別，通過上述的介紹，兩者之間的區(qū)別不難理解。
此文關(guān)鍵字：上海電纜廠家
